O gdańskim oddziale poznańskiego Towarzystwa Akcyjnego „Juta” wspominaliśmy dość szczegółowo w tym artykule z 2015 roku. Przypomnijmy tylko, że mieścił się on na ulicy Langgarten (Długie Ogrody) 37/39 i działał tam mniej więcej od 1922...
Z Królewskiej Huty (obecnie Chorzowa) do Gdańska jest mniej więcej 512 km. I tyle samo było w 1930 roku. A taką odległość miał do pokonania delikatny towar, który produkowano wówczas na Dolnym Mieście na ulicy...
Niewyobrażalnym jest aby wyprodukowaną broń w Kgl. Pr. Gewehfabrik Danzig testowano i sprawdzano na którejś z odległych od fabryki broni wojskowych strzelnic mieszczących się wówczas we Wrzeszczu (Langfuhr) czy na Zaspie (Saspe). Zasadniczo każdy karabin...
Historia osobista, miejscami nieoczywista. Dzisiejsze Dolne Miasto w XIX w nosiło nazwę Miasta Fabryk (Fabrikstadt). Pojawiły się wówczas liczne zakłady przemysłowe takie jak: rafineria cukru, olejarnia, odlewnia żeliwa, warsztaty artyleryjskie (późniejsza „Blaszanka”). W 1839 roku...
Czy każdy okop jest rowem? Tak! Ale czy każdy rów jest okopem? Zdecydowanie nie. Trudno więc dociec dlaczego część jednego z rowów odwadniających onegdaj Dolne Miasto potraktowano jako zwykły okop i na tej podstawie ulicę...
Mniej więcej 100 lat temu na budynku mieszczącym się pod adresem Langgarten (Długie Ogrody) 79 pojawiła się tablica informująca o zaistnieniu pod tym adresem zupełnie nowej firmy. Przechodnie mogli się z niej dowiedzieć, że swoją...
Ciekawe skąd wagonik tramwaju z numerem 62 znalazł się na Niederstadt (Dolnym Mieście) przy zajezdni na Lenzgasse (Wiosennej). Jego normalna trasa wiodła przecież między Emaus (Siedlce), a Kohlmarkt (Targ Węglowy)… Hmm… może to był tzw....
